上饶市不断完善绿色出行服务体系

　　公交政策落地见效。我市先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》等系列政策，对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确，建立了稳定可持续增长的公共财政保障体系，为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。

　　公交基础设施逐步完善。我市在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道，建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合站、城南公交综合站、城北公交综合站，完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设，公交车进场率达到100%；推进适老化和无障碍出行服务，中心城区共运营242辆一级踏板公交车，残疾人的出行体验持续改善。

　　公交服务水平大幅提升。我市公交车辆由2017年的314增至784辆，目前中心城区共有公交线路65条,打造了巾帼线、旅游线、党员示范线、敬老线等特色优质线路，开通微公交、大站快线及求学、求医、夜经济等特需线路，开通定制公交；结合市民夜间出行需求，延长中心城区夜间公交线路运营时间至22点，为市民提供更加多元化、多样化的出行“选项”。

　　同时，大力倡导和推进城市绿色交通发展，累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通；强化“互联网+大数据”应用，实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能，打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系；坚持开设“安全课堂”，对运行车辆实时监管，定期进行隐患排查和应急演练，安全投入不断加强，安全形势保持平稳，未发生公交责任死亡事故。

租赁信用平台系统：简单便捷的信用租房体验

在当今社会，信用租房已经成为了一种流行的趋势。

租赁信用平台系统的出现，为广大租房者提供了一个简单便捷的信用租房体验。

这一系统通过整合各方资源，建立起一个完善的信用评估体系，让租赁双方都能享受到更加安心和方便的租赁过程。

，租赁信用平台系统通过对租房者和房东的信用评估，提高了租房双方之间的信任度。

租房者可以通过系统的信用评分来展示自己的信用状况，从而更容易找到心仪的租房对象。

而房东也可以通过系统查看租房者的信用记录，选择信用较高的租客，降低租房风险。

这种双向的信用评估机制，让租房双方都能更加放心地进行租赁交易。

，租赁信用平台系统大大简化了租房的手续办理流程。

传统的租房手续繁琐，需要提供大量证件、担保人等信息。

而在信用租房系统中，租房者只需完成一次基本的信用认证，就能够在系统中畅快地选择心仪的房源。

这种简化的流程不仅节省了双方的时间和精力，也提高了租房效率。

此外，租赁信用平台系统也为租房者提供了更多的选择和权利。

在系统中，租房者可以根据自己的需求和信用水平选择自己满意的租房对象，不再受限于传统中介的推荐。

同时，租房者的信用记录也可以在系统中得到更好的保护和使用，确保租房者的利益不受侵犯。

总的来说，租赁信用平台系统为租房者和房东提供了一个更加安心、便捷的信用租房体验。

通过信用评估机制、简化手续流程和提供更多选择权利等方式，让租房双方都能享受到更加理想的租房体验。

相信随着这一系统的不断发展完善，信用租房将成为未来租房市场的主流方式。

。

以“林长制”推动“林长治”

　　习近平总书记强调，发展林下经济，开发森林食品，培育生态旅游、森林康养等新业态。近年来，我市坚持保护优先、绿色发展，扎实推进林长制实施，充分发挥生态资源优势，加快绿色富民产业发展，促进绿水青山向金山银山转化。2022年，上饶市林业总产值达555.9亿元，其中生态旅游产值176.1亿元、林下经济产值274.7亿元、竹产业产值63亿元。

　　全市林业系统将省下达的造林任务细化分解到山头地块，做好造林作业设计，明确责任主体、责任人，强化专业技术服务保障，全面完成了年度造林任务。截至目前，全市完成人工造林18.12万亩，占年度任务的103.2%；封山育林3.42万亩，占年度任务的103.6%；退化林修复22.47万亩，占年度任务的107.3%。加强对各级林长培训指导，提升保护发展森林资源的能力，制作了包括“四单一函”在内的林长巡林手册，让林长对责任区域内森林资源家底和增减情况做到心中有数，不断提升林长履职能力；通过制订规划引领、加大投入促进、扶持龙头带动、科技创新支撑等措施，大力发展林下经济，有力促进油茶、笋竹、森林药材和森林景观资源利用等四大主导产业发展，并推广“林长+基地”“公司+基地+脱贫户”等模式，带动农民增收，助力乡村振兴。